Webmenu

Productonderzoek

Taal

Deel

op maat gemaakt Koolstofvezel landingsgestel voor onbemande luchtvoertuigen (UAV).
Thuis / Product / Speciale gevormde onderdelen / Ruimtevaart / Koolstofvezel landingsgestel voor onbemande luchtvoertuigen (UAV).
  • Koolstofvezel landingsgestel voor onbemande luchtvoertuigen (UAV).
  • Koolstofvezel landingsgestel voor onbemande luchtvoertuigen (UAV).
  • Koolstofvezel landingsgestel voor onbemande luchtvoertuigen (UAV).
  • Koolstofvezel landingsgestel voor onbemande luchtvoertuigen (UAV).

Koolstofvezel landingsgestel voor onbemande luchtvoertuigen (UAV).

Het landingsgestel is een belangrijk onderdeel voor drones bij het landen en moet bestand zijn tegen enorme impactbelastingen. Koolstofvezelcomposietmaterialen verminderen, door middel van een redelijk structureel ontwerp, zoals het gebruik van honingraatsandwichstructuren, niet alleen het gewicht, maar verbeteren ook de energieabsorptie en het schokabsorptievermogen, wat de veiligheid van drones bij het landen kan beschermen.

Neem contact met ons op
Vorig：Er was geen vorig product.Volgende：Koolstofvezel drone externe luifel kap hoofddeksel
domein
LUCHTVAARTKLASSE · VACUÜM ikkN ZAKKEN
Koolstofvezel landingsgestel voor onbemande luchtvoertuigen (UAV).
Het koolstofvezel UAV-landingsgestel is een structureel onderdeel dat is ontworpen voor onbemande vliegtuigsystemen met meerdere rotors en vaste vleugels. Dit landingssysteem is gemaakt van 3K twill geweven koolstofvezel en versterkt met epoxyhars. Het maakt gebruik van een hoge sterkte-gewichtsverhouding om het maximale startgewicht (MTOW) van het vliegtuig te minimaliseren. Het landingsgestel wordt vervaardigd via een vacuümzak- of autoclaafproces, waardoor een consistente wanddikte en interne structurele integriteit worden gegarandeerd. Het gestroomlijnde profiel is ontworpen om de aerodynamische weerstand tijdens de vlucht te verminderen, terwijl de inherente trillingsdempende eigenschappen van koolstofvezelcomposieten de ingebouwde sensoren en cardanische ladingen beschermen tijdens landingssequenties.
40-60% Lichter dan aluminium
5-100 kg Laadvermogen (MTOW)
-40 tot 80°C Operationeel bereik
Technische specificaties
Materiaal samenstelling Toray koolstofvezel / epoxyharsmatrix
Oppervlakteafwerking 3K mat/glanzend twill of platbinding
Gewichtsreductie 40% - 60% lichter dan alternatieven van aluminiumlegeringen
Laadvermogen Schaalbaar van 5 kg tot 100 kg MTOW
Thermische stabiliteit Operationeel bereik from -40°C to 80°C
Kernvoordelen
Hoge treksterkte Corrosiebestendigheid Vermoeidheid Uithoudingsvermogen Trillingsabsorptie EMC-compatibel
De composietmatrix dissipeert kinetische energie bij een botsing, waardoor de mechanische spanning op de romp wordt verminderd.
01
Hoge treksterkte
Biedt stevige ondersteuning voor zware UAV's, waarbij de structurele geometrie behouden blijft onder maximale laadvermogenomstandigheden.
02
Corrosiebestendigheid
In tegenstelling tot metalen componenten oxideert koolstofvezel niet, waardoor het geschikt is voor maritieme en kustoperaties.
03
Vermoeidheid Uithoudingsvermogen
Bestand tegen structurele verzachting bij herhaalde landingscycli, waardoor de operationele levensduur van het casco wordt verlengd.
04
Trillingsabsorptie
De composietmatrix dissipeert kinetische energie bij een botsing, waardoor de mechanische spanning die op de romp wordt overgedragen, wordt verminderd.
05
Elektromagnetische compatibiliteit
Ontworpen met spelingen die interferentie met aan de onderkant gemonteerde GPS-antennes of transmissiemodules minimaliseren.
[EEN]
Landbouwspuitdrones
Ondersteunt het zware gewicht van vloeistoftanks en spuitapparatuur. De chemische bestendigheid van de koolstofvezel zorgt ervoor dat de uitrusting niet verslechtert bij blootstelling aan kunstmest of pesticiden.
[G]
Geospatiale kartering en landmeetkunde
Biedt een stabiel, lichtgewicht platform voor LiDAR-scanners en multispectrale camera's. De gewichtsbesparing vertaalt zich direct in een groter vlieguithoudingsvermogen voor karteringsmissies over grote gebieden.
[S]
Zoek- en reddingsoperaties (SAR).
Maakt snelle implementatie in diverse omgevingen mogelijk. De robuuste constructie maakt landingen op oneffen of onvoorbereid terrein mogelijk zonder permanente vervorming van de stutten.
Onderhouds- en operationele richtlijnen
Voorzorgsmaatregelen bij installatie
1 Gebruik koppelbeperkende drivers bij het vastzetten van de montagebouten om te voorkomen dat het composietlaminaat wordt platgedrukt.
2 Installeer rubberen dempende doorvoertules tussen de landingsgestelbevestiging en de koolstofvezelplaat om hoogfrequente motortrillingen verder te isoleren.
Inspectie en opslag
I Impactinspectie: Inspecteer na elke harde landing het oppervlak op delaminatie of haarscheurtjes. Beschadigde koolstofvezelonderdelen moeten onmiddellijk worden vervangen, omdat ze niet kunnen worden rechtgetrokken of gelast.
II UV-blootstelling: Hoewel behandeld met UV-bestendige coatings, moet langdurige opslag op een schaduwrijke plek plaatsvinden om harsdegradatie na jarenlang gebruik te voorkomen.
III Reiniging: Gebruik niet-schurende schoonmaakmiddelen; vermijd oplosmiddelhoudende schoonmaakmiddelen die de epoxyharsafwerking kunnen aantasten.
i Gecertificeerd voor UAV-toepassingen tot 25 kg per landingssteun (statische belasting). Aangepaste geometrie beschikbaar voor specifieke casco's. Batchinspectie omvat ultrasoon testen op interne holtes.
Gerelateerde producten
Over ons
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., opgericht in 2018, is een professionele onderneming die zich bezighoudt met uitgebreid onderzoek, ontwikkeling en productie van hoogwaardige vezelcomposietmaterialen. Wij zijn... China Koolstofvezel landingsgestel voor onbemande luchtvoertuigen (UAV). Fabrikant En op maat gemaakt Koolstofvezel landingsgestel voor onbemande luchtvoertuigen (UAV). fabriek. Het bedrijf is gevestigd in een industrieterrein van 32.000 vierkante meter met een nauwkeurig gecontroleerde productieomgeving, inclusief temperatuurgecontroleerde werkplaatsen en een cleanroom van klasse 100.000.
Als volledig geïntegreerde one-stop-fabriek combineren we materiaalinnovatie met engineeringtechnologie ten behoeve van sectoren zoals de lucht- en ruimtevaart, de automobielindustrie en de sportartikelensector. Onze expertise omvat onderzoek, ontwikkeling en productie van hoogwaardige vezelstoffen (met behulp van weef- en prepregprocessen), evenals de productie van composietmaterialen met behulp van technologieën zoals autoclaven, RTM, RMCP, PCM, WCM en spuiten.
Certificaat van ere
  • Kwaliteitsbeheersysteem
  • Kwaliteitsbeheersysteem
Nieuws
Neem contact met ons op
Waarom Dongli kiezen??
  • Op maat gemaakte en prestatiegerichte oplossingen.

    Hoogwaardige oplossingen op maat voor vezelcomposieten omvatten: het selecteren van geschikte vezel- en matrixmaterialen op basis van specifieke toepassingsvereisten; het optimaliseren van het structurele ontwerp om te voldoen aan de mechanische prestatienormen; en het toepassen van diverse productieprocessen, zoals hand lay-up, resin transfer molding en prepreg molding, om een efficiënte productie te bereiken. Daarnaast worden mechanische prestatietests uitgevoerd om de daadwerkelijke prestaties van het composietmateriaal te verifiëren en te garanderen dat het voldoet aan vooraf vastgestelde toepassingsnormen.

  • Het heeft een hoge mate van weerstand tegen omgevings- en operationele stress.

    Vezelcomposieten hebben een hoge corrosiebestendigheid, een hoge sterkte-gewichtsverhouding en een uitstekend draagvermogen. Hierdoor presteren ze uitstekend in zware omstandigheden en onder hoge werkbelasting.

  • Ruime ervaring in de sector en ondersteuning voor technologische innovatie.

    We richten ons op de behoeften van onze klanten, bieden oplossingen op maat en reageren snel op marktveranderingen. Ons strenge kwaliteitscontrolesysteem en onze stabiliteit op lange termijn garanderen de betrouwbaarheid van onze producten, waardoor u een weloverwogen en betrouwbare keuze kunt maken.